|
Специалист
Регистрация: 24.11.2007
Сообщений: 2,525
Репутация: 260
 |
Цитата:
Описание
Перед вами простая схема, которую можно использовать в качестве тахометра. В основе схемы преобразователь частота-ток, преобразующий входной сигнал в пропорциональный ток, измеряемый стрелочным прибором. |
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Специалист
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: Yerevan Armenia
Сообщений: 1,579
Репутация: 428
|
-один из диодов D1 D2 должен стоять наоборот
-маловато сопротивление R1 10к для высоковольтной цепи -С1 и С2 надо ставить не электролитические -надо стабилизировать питание 12в -мост D3 надо ставит германиевые диоды -при наладке можно использовать 50гц от сети и налаживать на 3000 об/мин |
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
|
Эксперт
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,310
Репутация: 639
 |
даже исправив все бока перечисленные sirak-м толку будет мало
схема очень корявая и вызывает подозрения на схеме однокаскадный усилитель на транзисторе с ОЭ и ни какого отношения к тахометру я не вижу показания миллиамперметра будут изменятся как при изменении частоты так и при изменении скважности импульсов |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 1
Репутация: 10
|
не мучайте себя, вот несколько схем которые штатно применяются в ВАЗах http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/e...anel/tacho.htm
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: г. Киев
Сообщений: 22
Репутация: 18
|
Кто может подсказать, как замерить обороты вращения коленвала на двигателе бензопилы, необходимо настроить карбюратор на 8000об/мин. Может у кого есть идея считать импульсы на высоковольтном проводе,от зажигания, или приспособить какой нибудь датчик на высоковольтный провод и измерять тестером? Буду благодарен, если кто-то что-то подскажет. Электронные тахометры очень дорогостоящие, а нужно как я говорил всего лишь для настройки бензопилы.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: г. Киев
Сообщений: 22
Репутация: 18
|
Купить проще всего, но цена около 200 долларов, а мне всего лишь каких-то пару раз настроить бензопилку, очень затратно...
|
||
|
Оценка
|
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
|
nbotsman
Ошибка в цене раз в десять. http://www.rus-treyd.ru/products/pri...ахометр |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
