|
Новичок
Регистрация: 10.05.2013
Сообщений: 76
Репутация: 12
 |
У меня возникли вопросы по намотки этого транс-ра:
1 - Расположение обмоток 3-4-5 (по50 витков); обмоток 1-2 и 6-7 (75 витков) на кольце. 2 - В какой последовательности их надо наматывать. 3 - Замена ферритого кольца на ферритовый стержень или Ш-образное железо.
Последний раз редактировалось Саитов Равиль; 18.05.2013 в 13:11.
|
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Гуру
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2215
 |
Кольцо лучше.Последовательность намотки не важна,важно электроизоляция между обмотками и Направление (начало обм.-отмечается точкой).Кольца Ферр. ищи в старых(ламповых)монах-на жгутах стоят,у стержня большие потери(рассеяние),Ш-железо мотать гемор,это для китайцев.Прежде чем ломать кольцо-сделай насечки стеклорезом/надфилем.Удачи.
|
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
|
Новичок
Регистрация: 10.05.2013
Сообщений: 76
Репутация: 12
|
Извиняюсь забыл написать про число витков в обмотках. Они там разные.
Обмотки 3-4-5 (по 50витков); обмотоки 1-2 и 6-7 (по 75витков) Поэтому возникает вопрос, где они должны распологаться и в какой последовательности. |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
